韩国海运公司8月底试运行北极航线,丹麦集装箱

日期:2019-11-01编辑作者:国际要闻

  【环球网络综合艺术合报道】据俄罗丝卫星网3月10晚报纸发表,丹麦马士基航海运输集团旗下的文塔马士基号(Venta Maersk)集装箱船正在通过阿拉斯加湾航道举办叁遍前无古代人后无来者的通过航行,该船装载了3600个集装箱,利用北南北极区清夏空气温度升高和冰层融化的优势,将不负众望北极航道的首航。估算从高丽国到俄罗丝德班,这趟商船的运载时间将压编两周。

出于天气变化而稳步变成的北极航空线,正成为各国航海运输公司着力开垦的新商业航空线。高丽国物流公司今世格罗唯视股份(有限)公司23日发布打响做到此国第三遍北极航空线航海运输。他们租售的瑞典王国破冰船从俄罗丝起程,经30多天航行后完好无损到达南朝鲜。

新近音信,据大韩民国时期纽西Stone讯社报道,大韩中华民国海洋水产部前段时间表示,南朝鲜籍海洋运输集团将于7月首在北极航道进行试运作。从熊川港历经北极航程到拉合尔可比现存航道减少7000千米。若北极航空线达成商用,近年来高居东南亚航道的香港(Hong Kong)和新加坡很有望现身衰落。

  据广播发表,船上载有从南朝鲜熊津装船的电子产品,以致俄罗丝符拉迪沃Stowe克的冷冻鱼,该船将第三遍在德意志联邦共和国不来梅港停靠,最终于四月尾停靠南京,那将改为破纪录的航行。

据南朝鲜海洋与水产部介绍,那艘载有4.4万吨天然气的破冰船“Stena Polaris”号于8月二12日从俄罗丝阿拉弗拉海左近的乌斯特鲁戈海港起航,穿越北冰洋海域,于14日达到大韩民国时期全罗南道的光阳港,总航程达1.5万英里。受恶劣天气影响,该船比预测达到时间晚了约5天。

据南朝鲜深海水产部介绍,大韩民国时期物流集团今世格罗唯视将于十月初租售Sverige航海运输公司史丹纳集团的耐冰油轮,通过北极航道将天然气从亚洲运往高丽国。现代商船和韩进海洋运输也将透过北极航空线运输器具、海上成套设备、铁矿石等物品。

  米利坚《Washington邮报》援用马士基航运集团发言人的话说,文塔号在俄罗丝西边海岸的夏日之旅是“三遍海上试航”,那是叁遍索求性航行,主要为了搜聚数据。

天气变暖使得夏日太平洋海冰融化,北极航道渐渐成为一条可供商业航海运输的海上通道。与欧亚航海运输守旧的印度洋-苏伊士运河航空线比较,走北极航道可让大韩民国时期与亚洲国度间的航海运距收缩约7000海里,航行时间降低近10天。

海洋水产参谋长尹珍淑代表,为对北极航道的商用化提前行行希图,那几个公司调整六月进展试运作,借当时机能够储存航海运输经验,并证实北极航道的经济性。海洋水产部将选派特地职员随船经由北极航程,精晓北冰洋航海运输程序和储存经验,预备国际海事组织制定南北极航行法规。

  据报导,该船船身长达200米,有俄罗丝飞银行人士搭乘那艘船,以扶助推行航行职务。如果刻意加固的文塔号碰到麻烦,会有四艘俄罗丝核引力破冰船进行扶助。

南朝鲜船务公司贫乏本身的破冰船,此番租用了瑞典王国的破冰油轮。大韩民国2009年建设成这个国家首艘破冰船“ARAON”号,但根本用以科学考查和抢救任务。

电视发表称,北极航空线分为绕过西伯波德戈里察北边的西南京农林大学道和绕过加拿大西边的西北方航空公司道。从晋州港到Netherlands海得拉巴,若经由苏伊士运河,航空线长达2.2万英里,但若经由西南京航空航天天津大学学学道可降低至1.5万英里。从春川到米国南部海岸的航空线借使经过西北方航空公司道可比经由巴拿马共和国(The Republic of Panama)运河缩水百分之七十一的航行时间。

  据海上中国人民解放军海军航空兵空公司线网址(searoutes.com)的数额展现,后生可畏艘船只想要从德意志联邦共和国到高丽国,倘使经过南非(South Africa)好望角航行,平均须要46天时间;由苏伊士运河航行,航程则降低至34天。可是,相符的途中,假如由俾斯麦中国人民解放军海军航空兵道穿越北极无冰区域,那么大型现代集装船猜想只需23天。(实习编写翻译:陈婧  审阅稿件:谭利娅)

“那是高丽国航海运输集团第三回在异国航海运输公司主导的北极航道中开展航运活动,”南韩深海与水产部省长助理全正珍三十一日在光阳港实行的庆功典礼上说。

简报提议,若北极航程完毕商用化,这几天处在东东亚航空线的香岛和星洲很有望出现衰老,而远在北极航程左近的熊津港和日本西海岸港湾有庞大巩固潜在的力量。南韩海洋水产部为应对北极航空线的商用化,决定维护和扩张东、弗洛勒斯海岸港湾设施,并将该决定包蕴在2016年港湾基本安排中,还安插年内与俄罗斯签定韩俄口岸开荒合作谅解备忘录,积极出席开辟俄罗丝北极海岸根据地港湾。

出于季节约束,方今北极航道每年每度只好中国通用航空公司5个月左右,不过今后中国通用航空公司期限可能随着海冰融化而延长,货物运输量也会随着大增。南韩政党已表示,将抓实与俄罗斯等国在北极世界的通力协作,并持续协助本国航海运输公司试水北极航空线。

当年四月18日,高丽国不负义务收获北极理事委员会专门的职业观察员国地位。随后,大韩民国政坛在一月制订了支出北极航道和财富能源的蓝图。

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